דאָס איז די גרוילינג פאַקט פון וואָס עס איז ווי צו לויפן אַן ולטראַמאַראַטהאָן

צופרידן

• רעצענזיע פֿאַר

[רעדאַקטאָר ס באַמערקונג: אויף יולי 10, Farar-Griefer וועט פאַרבינדן ראַנערז פון מער ווי 25 לענדער צו קאָנקורירן אין די ראַסע. דאָס וועט זיין איר אַכט מאָל דאָס.]

"הונדערט מייל? איך האָב אפילו נישט ליב צו פאָרן אַזוי ווייט!" דאָס איז דער טיפּיש רעאַקציע וואָס איך באַקומען פון מענטשן וואָס טאָן ניט פֿאַרשטיין די משוגע ספּאָרט פון אַלטראַ-ראַנינג - אָבער דאָס איז די פּינטלעך סיבה וואָס איך ליב צו לויפן אַז דיסטאַנסע, און אפילו ווייַטער. איך בין בייק אין דעם געדאַנק פון דרייווינג אַזוי ווייַט, אָבער פליסנדיק 100 מייל? מייַן גוף סאַליווייץ בלויז מיט דעם געדאַנק.

דאָס קען נישט מאַכן עס גרינג כאָטש-ווייַט פֿון אים. נעמען מיין לעצטע דערפאַרונג צו לויפן די 135-מייל באַדוואַטער ולטראַמאַראַטהאָן - אַ ראַסע וואָס נאַציאָנאַלער דזשיאַגראַפיק פּראָקלאַימעד די טאַפאַסט אין דער וועלט. ראַנערז האָבן 48 שעה צו ראַסע דורך טויט וואַלי, אַריבער דריי באַרג ריינדזשאַז, און אויף 200-גראַד ערד טעמפּס.

מייַן קאָמאַנדע האט געפרוווט אַלץ צו באַקומען מיין גוף צו פּישן. עס איז געווען מייל 90, מיטן יולי, 125 דיגריז-דער טיפּ פון היץ וואָס מעלץ שיכלעך אויף פאַרוועג. מיט 45 מייל לינקס צו גיין אין די Badwater Ultramarathon, איך איז געווען ראַפּאַדלי דראַפּינג פון מיין סטאַרטינג וואָג 30 שעה פריער. איך געהאט פּראָבלעמס איבער די ראַסע, אָבער ווי מיט קיין אַלטראַ-ראַנינג געשעעניש, איך איז געווען קאַנווינסט אַז דאָס איז נאָר אן אנדער כערדאַל, און אַז יווענטשאַוואַלי מיין גוף וואָלט געבן אין און איך וואָלט זיין צוריק אויף דעם קורס. איך אויך געוואוסט אַז דאָס איז נישט אַ פלער-אַרויף פון מיין קייפל סקלעראָוסאַס (מס), אָבער מער אַז מיין גוף איז נישט געגאנגען צו מאַכן מיין ראַסע גרינג. (קוק אויף די מעשוגע ולטראַמאַראַטהאָנס צו גלויבן.)

עטלעכע שעה פריער, פּונקט איידער די מייל-72 טשעקפּוינט אין פּאַנאַמינט ספּרינגס, איך ערשטער באמערקט בלוט אין מיין פּישעכץ.איך איז געווען קאַנווינסט אַז דאָס איז ווייַל מיין גוף איז נישט ריקאַווערד פֿון די 100-מייל ראַסע פון ​​די מערב שטאַטן בלויז 15 טעג פריערדיק-אַ גרוילינג 29 שעה פון פליסנדיק גלייך פֿון איין מאָרגן צו דער ווייַטער. מייַן קאָמאַנדע און איך באַשלאָסן צו שטעלן מיין ווודאַן פלעקל (אַ פאָדערונג ווען אַ לויפער טעמפּערעראַלי פּולז פון די ראַסע) אין די זאַמד עטלעכע מייל איידער Panamint ספּרינגס צו באַקומען מעדיציניש ופמערקזאַמקייט איידער עס איז צו שפּעט. מיר דראָווע אין און דערקלערט מיין סיטואַציע צו מעדיציניש-אַז מיין גוף האט נישט פּראַסעסינג פלוידס פֿאַר שעה, און ווען איך לעצטנס אָפּגעשטעלט, מיין פּישעכץ איז געווען אַ מאָטשאַ קאָליר מיט אַ טינדזש פון רויט בלוט. איך איז געווען געצווונגען צו זיצן און וואַרטן ביז איך קען ורינירן, אַזוי אַ מאַנשאַפֿט פון מענטשן קען באַשליסן צי איך קען פאָרזעצן די ראַסע אָדער נישט. נאָך פינף שעה, מיין מאַסאַלז זענען קאַנווינסט איך איז געווען געטאן, און אַז מיר וואָלט באַלד זיין כעדינג צוריק היים צו די טרייסט פון פאַרבאָרגן היללס. אָבער מיין גוף האָט רעאַגירט, און איך האָב געוויזן דעם מעדיצינישער מאַנשאַפֿט מיין בלוט-פריי פּישעכץ, אַזוי איך בין בארעכטיגט צו פאָרזעצן. (באַקומען אַ בליק פון די דערפאַרונג פון איין ראַנער מיט אן אנדער מעשוגע שווער ראַסע, די Ultra-Trail du Mont-Blanc.)

דער ווייַטער זאַך צו מאַכנ זיך? געפֿינען מיין פלעקל. דעם מענט געגאנגען צוריק די פאַרקערט וועג פון די ענדיקן. איך װײס ניט, װאָס האָט געקאָנט מאַכן מײַן גײַסטיקן פֿאַנק ערגער. מייַן מידקייַט קאָמאַנדע (וואָס קאָנסיסטעד פון דרייַ פרויען, אַלע פאַכמאַן ראַנערז, וואָס וואָלט נעמען טורנס צו לויפן מיט מיר, קאָרמען מיר, און מאַכן זיכער איך שטאַרבן נישט אויס אויף דעם קורס) שפּרינגען צוריק אין אונדזער וואן אין זוכן פון מיין פלעקל. נאָך אַ שעה, מיין פראַסטריישאַן סטאַרטעד צו בויען. איך האָב געזאָגט צו מיין קאָמאַנדע, "לאָמיר נאָר פאַרגעסן דאָס-איך בין פאַרטיק." און מיט דעם, מיין פלעקל פּלוצלינג באוויזן ווי אויב עס ינווייץ מיר צוריק צו דער קורס, ניט ערלויבט מיר צו פאַרלאָזן. יעדער מוסקל איז געווען מיד, מיין טאָעס און פֿיס בלוטיק און בליסטערד. די טשאַפינג צווישן מיין לעגס און אין מיין אַרמפיץ פּעלץ מער טיף מיט יעדער פּלאַצן פון די הייס רילענטלאַס ווינט - אָבער איך איז געווען צוריק אין די ראַסע. ווייַטער האַלטן: Panamint Springs, מייל 72.

די לעצטע מאָל איך האָב קיין פאַקטיש ווייַטקייט איז געווען אין נאוועמבער #2016 ביי די דזשאַוועלינאַ #100 #מייל #ולטראַ #מעראַטאַן - דאָ מיט מיין פּייסער מאַריאַ, #פילם #דירעקטאָר גאַעל און #באַדדי ביבי בעיבי ראַבינג מיין מיד #לעגס (; איך איך פילן אַ ביסל נערוועז וועגן מיין (פעלן פון) #טריינינג פֿאַר #באַדוואַטער - איך וויסן די ווייטיק איך וועל פאַרטראָגן #לויפן #135 #מייל און איך וויסן עס וועט זיין פילע #מניעות צו #יבערקומען און איך וויסן איך וועל געבן עס מער ווי איך וועל געבן עס מיין אַלע! איך בין אין עס צו "ענדיקן" עס # ענדיקן #7 #מאָם #לויפער # קאַמף #מס @racetoerasems #לויפן פאר די וואס כאָקאַנט #קיינמאָל געבן אַרויף #לויפן #געזונט #עסן #וואויל

א פּאָסטן שערד דורך Shannon Farar-Griefer (@ultrashannon) אויף 19 יוני 2017 ביי 23:05 PDT

בעשאַס די אַכט-מייל קריכן צו די שפּיץ פון פאטער קראָווליי (די רגע פון ​​דרייַ הויפּט קליימז אין די ראַסע), איך קוועסטשאַנד מיין מייושעוודיקייַט פֿאַר זייַענדיק אין אַזאַ אַ ענדיורינג און ווייטיקדיק ראַסע. דאָס איז נישט מיין ערשטער מאָל פליסנדיק באַדוואַטער, אַזוי איך געוואוסט וואָס צו דערוואַרטן, און דאָס איז "די אומגעריכט." ווען איך ריטשט די שפּיץ, איך געוואוסט איך קען אָנהייבן פליסנדיק די קליין לייַטיש צו מייל 90, טשעקפּוינט 4, דאַרווין. ווען מיין פֿיס זענען פֿון אַ סטאַגערינג שאַרן צו אַ פאָרויס באַוועגונג, איך סטאַרטעד צו פילן לעבעדיק, אָבער איך געוואוסט אַז עפּעס איז פאַלש ווידער. מייַן גוף האט נישט וועלן צו עסן, טרינקען אָדער פּישן. אין די ווייַטקייט, איך געזען מיין קאָמאַנדע וואן פּאַרקט און ווארטן פֿאַר מיין אָנקומען אין דאַרווין. זיי געוואוסט מיר האָבן ערנסט ישוז צו האַנדלען מיט. אין דעם ספּאָרט, פּראַסעסינג פלוידס איז זייער וויכטיק. אויב איר זענט נישט אָפּגעהיט וועגן קאַנסומינג גענוג קאַלאָריעס און פלוידס, און דיין גוף קען נישט באַפרייַען פלוידס, דיין קידניז זענען אין געפאַר. (און ICYDK, איר דאַרפֿן מער ווי בלויז וואַסער צו בלייבן כיידרייטאַד בעשאַס ענדוראַנסע ספּאָרט.) מיר האָבן געפרוווט אַלץ, און אונדזער לעצטע פּרווון איז געווען צו שטעלן מיין האַנט אין הייס וואַסער, פּונקט ווי די הויך שולע שפּאַס מיר פּלייַעד מיט אונדזער פרענדז צו מאַכן זיי פּי - אָבער דאָס האט נישט אַרבעטן און עס איז נישט מאָדנע. מייַן גוף איז געווען דורכגעקאָכט און מיין מאַנשאַפֿט האָט באַשלאָסן צו לאָזן מיר צוריקציען זיך פון די ראַסע. עס איז געווען שפּעט דינסטאג נאָכמיטאָג, און איך ווע שוין אַרויף פֿאַר מער ווי 36 שעה. מיר דראָווע צו דעם האָטעל און דער ווייַטער טשעקפּוינט, מייל 122, און טשירד אויף ראַנערז קומען אין. רובֿ געקוקט געשלאגן, ווי מיר, אָבער איך איז נאָר זיצן דאָרט, ביטינג זיך אַרויף מער און טראכטן, "וואָס האט איך טאָן פאַלש?"

דער ווייַטער טאָג, איך פלו צו ווערמאָנט פֿאַר די ווערמאָנט 100-מייל ראַסע, וואָס וואָלט פּאַסירן דריי טעג שפּעטער. די אָנהייב צייט פון 4:00 איז געווען אן אנדער אַרויסרופן, ווייַל איך איז געווען אויף די וועסט קאָוסט צייט. מייַן פֿיס זענען בליסטערד, און איך פעלן שלאָפן פֿון מיין 92-מייל באַדוואַטער פּרווון. אָבער 28 שעה און 33 מינוט שפּעטער, איך פאַרטיק עס.

דער ווייַטער חודש, איך געפרוווט צו לויפן די Leadville 100-מייל ולטראַמאַראַטהאָן. ווייַל פון די טאָרענטשאַל שטורעם די נאַכט איידער די ראַסע, פּלוס דזשיטטערס פון די ראַסע, איך קען קוים שלאָפן. די ראַסע סטאַרץ ביי העכער ווי 10, 000 פֿיס הייך, אָבער איך ווע קיינמאָל פּעלץ שטארקער אין אַ 100-מייל לויפן. איך איז געווען כּמעט צו דעם העכסטן פונט פון די ראַסע-האָפענונג ס פּאַס בייַ 12,600 פֿיס, פּונקט איידער די 50-מייל טערנעראַונד פונט - ווען איך גאַט סטאַק ווארטן פֿאַר מיין קאָמאַנדע אין אַ הילף סטאַנציע. נאָך זיצן פֿאַר כּמעט אַ שעה, איך געהאט צו באַקומען צוריק אויף דעם קורס, אָדער איך וואָלט פאַרפירן די צייט. אַזוי איך געגאנגען אויף אַליין, אַרויף און איבער האָפענונג ס פּאַס.

מיט א מאל איז דער הימל געװארן שװארץ, און א צארדיקע רעגן און װינט האבן געקלאפט אין פנים װי קאלטע, שארפע רייזער. באַלד איך איז געווען קראַוטשט אונטער אַ קליין באָולדער צו זוכן באַשיצן פון דעם שטורעם. איך נאָך האט בלויז מיין דייטיים טראָגן פון קורצע הייזלעך און אַ קורץ-אַרבל שפּיץ אויף. איך האב געפרוירן. אן אנדער לויפער ס פּייסער געפֿינט מיר זיין רעקל. איך פארבליבן אויף. דערנאָך, פֿון דער ווײַטנס, האָב איך געהערט: "שאַננאָן, איז דאָס דו"? עס איז געווען מיין פּייסער, טשעריל, וואָס האָט געכאפט מיר מיט מיין כעדלאַמפּ און רעגן גאַנג, אָבער עס איז געווען צו שפּעט. איך פּעלץ דעם געראַנגל פון די קעלט, און מיין גוף איז געווען סטאַרטינג צו באַקומען כייפּאַטערמיק. Cheryl און איך האָבן פארגעסן צו שטעלן אונדזער וואַטשיז אויף די באַרג צייט און געדאַנק אַז מיר האָבן אַן עקסטרע שעה צו ספּער, אַזוי מיר האָבן גרינג צו צוריקקריגן מיין גוף. ווען מיר געקומען צו דער ווייַטער הילף סטאַנציע, איך פּלאַנירונג אַ הייס שאָקאָלאַד און הייס זופּ און טשאַנגינג מיין דרענטשט קליידער, נאָר צו געפֿינען זיך אַז מיר מיסט די טשעקפּוינט שנייַדן. איך איז געווען פּולד פון די ראַסע.

ווען איך טיילן מיין מעשיות, פילע מענטשן פרעגן, פארוואס פּייַניקן זיך? אָבער עס זענען די מעשיות ווי דעם וואָס מענטשן ווילן צו וויסן וועגן. ווי נודנע וואָלט עס זיין אויב איך וואָלט זאָגן, "יאָ איך געהאט אַ גרויס ראַסע, גאָרנישט איז פאַלש!" דאָס איז נישט ווי עס אַרבעט אין קיין ענדעראַנס ספּאָרט. עס זענען שטענדיק טשאַלאַנדזשיז און ומבאַקוועם מניעות וואָס קומען מיט די טעריטאָריע.

פארוואס טאָן איך טאָן עס? פארוואס זאָל איך גיין צוריק פֿאַר מער? עס איז קיין פאַקטיש געלט אין די ספּאָרט פון ולטראַמאַראַטהאָן פליסנדיק. איך בין בכלל נישט קיין גרויסער לויפער. איך בין נישט טאַלאַנטירט אָדער טאַלאַנטירט ווי פילע אין מיין ספּאָרט. איך בין נאָר אַ מאַם וואָס ליב צו לויפן - און די ווייַטער, די בעסער. אַז ס וואָס איך גיין צוריק פֿאַר מער: פליסנדיק איז מיין לייַדנשאַפט. אין 56 יאָר אַלט, איך פילן אַז פליסנדיק, וואָג טריינינג און פאָוקיסינג אויף אַ געזונט דיעטע האַלטן מיר אין דער בעסטער פאָרעם פון מיין לעבן. ניט צו דערמאָנען, איך טראַכטן עס העלפּס מיר קעמפן MS. ולטראַוננינג איז געווען אַ טייל פון מיין לעבן פֿאַר איבער 23 יאָר, און איצט עס איז אַ טייל פון וואָס איך בין. כאָטש עטלעכע קען פילן אַז פליסנדיק 100 מייל דורך די גראָב בערג און 135 מייל דורך טויט וואַלי אין יולי קען זיין עקסטרעם און שעדלעך פֿאַר דעם גוף. מייַן גוף איז טריינד, דיזיינד און געבויט פֿאַר דעם מעשוגע ספּאָרט פון מייַן.

דו זאלסט נישט רופן מיר משוגע. נאָר דעדאַקייטאַד.

רעצענזיע פֿאַר